一汽锡柴490发动机与法士特10JS90变速箱深度解析

日期: 栏目:发动机 阅读:0
一汽锡柴490发动机与法士特10JS90变速箱深度解析

在商用车领域,动力总成系统作为车辆的核心,其性能和可靠性对整车的运营效率和经济性至关重要。一汽锡柴490发动机法士特10js90变速箱作为国内商用车动力总成领域的佼佼者,凭借着其卓越的性能和可靠性,赢得了众多用户的青睐。

一汽锡柴490发动机——强劲动力,高效节能

一汽锡柴490发动机是一款专为重型商用车研发的柴油发动机,排量为12.42升,最大功率可达490马力,最大扭矩可达2500牛·米。该发动机采用了多项先进技术,如电控高压共轨燃油喷射系统、VGT可变截面涡轮增压器和EGR废气再循环系统等,实现了强劲动力与高效节能的完美平衡。

电控高压共轨燃油喷射系统通过精确控制燃油喷射压力和喷射时机,优化了燃油雾化效果,提高了燃烧效率,降低了油耗和排放。VGT可变截面涡轮增压器根据发动机工况自动调节涡轮叶片的截面面积,提高了增压效率,提升了发动机的动力性。EGR废气再循环系统将一部分废气重新引入进气歧管,降低了燃烧温度,减少了氮氧化物(NOx)的排放。

法士特10JS90变速箱——高效传动,平顺可靠

法士特10JS90变速箱是一款专为重型商用车研发的10挡变速箱,最大输入扭矩可达2500牛·米。该变速箱采用了多项创新设计,如双中间轴结构、模块化设计和多锥同步器等,实现了高效传动、平顺换挡和高可靠性。

双中间轴结构将变速箱分为两部分,降低了变速箱的长度和重量,提高了传动效率。模块化设计使变速箱的维护和维修更加方便,降低了维修成本。多锥同步器采用多对摩擦锥面,增大了同步摩擦面积,提高了换挡平顺性,减少了齿轮磨损。

黄金组合,强强联手

一汽锡柴490发动机与法士特10JS90变速箱的组合,可谓是强强联手,相得益彰。该动力总成系统能够充分发挥各自的优势,为用户带来更强劲的动力、更低的油耗、更平顺的换挡体验和更高的可靠性。

在实际应用中,该动力总成系统已广泛应用于重型载货车、牵引车、自卸车等多种车型。凭借着其出色的性能和可靠性,该动力总成系统赢得了众多用户的认可和赞誉,成为商用车动力总成领域的黄金搭档。

一汽锡柴490发动机与法士特10JS90变速箱的成功,不仅彰显了中国商用车动力总成技术的不断进步,也为用户提供了更加高效、可靠的动力解决方案。相信随着技术的不断创新和发展,一汽锡柴和法士特将继续为商用车行业提供更先进、更可靠的动力总成产品,助力中国商用车行业乃至整个汽车产业的腾飞。

标签: